Ankerstopps rund um Mulegé bis Punta Pulpito mit Strand, Flußfahrt und wenig Leben unter Wasser. Danach schnelle Segelstrecken Richtung Puerto Escondido, teils mit Genacker und Rückenwind. Ankunft auf Boje, Einkäufe, Stadtbesuch Loreto und Ersatzteile für die Weiterfahrt.

Riss des Genuafalls auf der Überfahrt nach San Carlos mit Starkwind und improvisierter Segelführung. Ankunft im geschützten Ankerfeld, Reparaturen, Versorgung und kurzer Marina-Alltag. Danach erneute Querung der Sea of Cortez und entspannte Stopps in geschützten Buchten bis Bahia Concepción.

Flug nach Mexicali und lange Busfahrt nach Puerto Peñasco. Vorbereitung, Werftzeit und erster Schlag mit Mitseglerin Richtung La Paz. Ankerstopps bei Isla Ángel de la Guarda, Mahi-Mahi-Fang, Beachpartys und Seglergemeinschaft. Weiter zu geschützten Buchten mit Versorgung und Wettercheck.

Shuttle zur Grenze, Wiedersehen mit Verena und Arturo auf der Yucatán-Halbinsel. Cenote-Tauchen mit Juan: Höhlen, Fossilien, Halokline und Schwefelwasserstoff-Schichten – faszinierende Unterwasserwelt. Danach Rückreise zur Serenity.

Besuch bei Freunden auf Malta: eine Woche Tauchen mit Ray und Familie, inklusive Wracks und Gozo. Danach kurze Zeit in Deutschland für Renovierungen. Am 07.09 Rückkehr nach Mexiko zu Familie in Cuernavaca mit Gartenzeit und Training.

2 Wochen in Deutschland: Renovierung, Arzt- und Behördenbesuche. Nebenbei Fliesenarbeiten und ein Besuch bei Mutter in Büsum bei Regen. Familienausflug auf dem Rhein mit Susis Familie bei Sonne. Zwischendurch, wenn das Wetter passte, noch ein paar Bike-Touren.

Anreise Mexiko–Barcelona–Fuerteventura trotz Corona entspannt. Begrüßung bei Susanne & Andreas, danach Equipment nach Jahren wieder ausgepackt. Direkt aufs Wasser: Windsurfen, Tauchen, Kite-Refresher. Muskelkater inklusive, alte Freunde getroffen und eine großartige Zeit gehabt.

Bis zum Flug nach Fuerteventura genieße ich noch die Gastfreundschaft von Verena und Arturo in Cuernavaca. Geplanter Rückkehrtermin an Bord ist Ende September. Zwischendurch melde ich mich wieder.

65 sm bis Puerto Peñasco mit starker Tide und bis 2,5 kn Gegenströmung. Anfangs unter Motor, später Segel. Marina voll, kein Platz erreichbar, schließlich Anlegen mit Adrenalin. Boot für 2–3 Monate Landlager vorbereitet, gekrant. Weiter nach Cuernavaca; Freunde kümmern sich um Serenity.

Abfahrt 17 Uhr zur Nachtfahrt (135 sm) Richtung Bahia de Los Angeles, teils Segel, teils Motor. Stopp in ruhiger Bucht Puerto Don Juan mit erholsamer Nacht und Drohnenaufnahmen. Weiter zur Isla de Angel: anspruchsvolle Navigation, starke Tiden, geschützter Ankerplatz und Besuch von einem Pelikan.